長沙五一大道交通松綁 占道施工圍擋已退圍還路

本報(bào)長沙5月3日訊 5月2日，記者從長沙市軌道交通集團(tuán)獲悉，長沙地鐵1、2號線聯(lián)絡(luò)線隧道結(jié)構(gòu)施工完成，順利實(shí)現(xiàn)貫通。位于五一大道上的占道施工圍擋已退圍還路，為五一大道交通壓力“松綁”。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，長沙地鐵1、2號線聯(lián)絡(luò)線位于五一廣場站東北角。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，剛完工的這截隧道長約128米，地處長沙市繁華商業(yè)區(qū)，周邊大型商場等商廈林立，且地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是暗挖段上臺階為含水豐富的沙礫層，下臺階主要為微風(fēng)化灰?guī)r層，開挖風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

該負(fù)責(zé)人介紹，該段聯(lián)絡(luò)線從地鐵2號線左線接出，屬單線設(shè)置，線路總長303米，最大埋深近30米，其中175米先期已分別同地鐵1、2號線車站結(jié)構(gòu)施工完成。聯(lián)絡(luò)線的功能主要是為實(shí)現(xiàn)兩條地鐵線路列車聯(lián)絡(luò)互通。目前，地鐵1、2號線分別設(shè)尚雙塘車輛段和黃興車輛段，根據(jù)設(shè)計(jì)，黃興車輛段承擔(dān)部分1號線檢修任務(wù)。

聯(lián)絡(luò)線自開工建設(shè)以來，施工人員努力克服地質(zhì)條件差、周邊施工環(huán)境復(fù)雜等困難因素，采取有效措施確保既有運(yùn)營線路1號線、2號線的安全施工，同時(shí)積極加強(qiáng)與五一綠化廣場地下空間開發(fā)項(xiàng)目的溝通銜接，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的無縫銜接。下一步將進(jìn)行軌道鋪設(shè)及相關(guān)機(jī)電設(shè)備的安裝工作。