長沙地鐵6號線計劃2021年7月通車！

地鐵6號線是長沙線路最長、站點(diǎn)最多、換乘站最多的一條地鐵線路，共有34個車站，長度達(dá)48公里。6號線可以和地鐵1、2、3、4、5、7、8、9、12號線換乘，還能與之前規(guī)劃的西二環(huán)城鐵（現(xiàn)在的渝長廈高鐵支線）、長株潭城鐵通過步行或通道換乘。6號線屬于A型車地鐵，運(yùn)量比1-5號線高40%左右，是長沙重要性僅次于2號線的骨干地鐵線路。

4月10日，長沙地鐵6號線芙蓉中路站最后一段頂板順利澆筑完成，該站為長沙地鐵6號線首個完成主體結(jié)構(gòu)施工的車站。

芙蓉中路站是6號線打造的樣版車站，已成功舉辦2次文明施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場觀摩活動。車站位于芙蓉中路與德雅路交叉口，沿德雅路呈東西向布置，外包全長165.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m，分9段進(jìn)行施工。

芙蓉中路站主體結(jié)構(gòu)的完成為該車站兩端頭盾構(gòu)機(jī)始發(fā)提供了必要條件和場地，也為后續(xù)其他車站的順利施工，提供了可供借鑒的樣板。

麓楓路站進(jìn)入主體施工階段

日前，長沙地鐵6號線麓楓路車站南側(cè)交通疏解成功轉(zhuǎn)換，標(biāo)志該車站主體施工即將全面展開。麓楓路站總長237.7m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1m，設(shè)5個出入口，2組風(fēng)亭及1個冷卻塔，共計4臺盾構(gòu)機(jī)將從車站東、西兩個端頭先后始發(fā)，是長沙地鐵6號線中段西區(qū)施工的關(guān)鍵車站。