地鐵申建門檻提高，長沙新地鐵會“涼涼”嗎？

1、“人口”，數(shù)字沒有改變，但把“城區(qū)人口”變?yōu)椤笆袇^(qū)常住人口”；

2、國內(nèi)生產(chǎn)總值，地鐵的門檻由原來的大于等于1000億元，變?yōu)榇笥诘扔?000億元；輕軌的門檻由原來的大于等于600億元，變?yōu)榇笥诘扔?500億元；

3、一般公共預(yù)算收入，地鐵的門檻由原來的大于等于100億元，變?yōu)榇笥诘扔?00億元；輕軌的門檻由原來的大于等于60億元，變?yōu)榇笥诘扔?50億；

4、初期客流負(fù)荷強(qiáng)度，81號文未提及，52號文要求地鐵大于等于0.7萬人/日/公里，輕軌大于等于0.4萬人/日/公里；

5、資本金比例，52號文明確了政府財(cái)政性資金比例：除規(guī)劃明確采用特許經(jīng)營項(xiàng)目外，財(cái)政資金不低于40%，嚴(yán)禁以各類債務(wù)資金作為項(xiàng)目資本金。

6、規(guī)劃期限，52號文有要求了，要求5-6年；

7、需要編制建設(shè)規(guī)劃調(diào)整情況：81號文要求變化15%，52號文要求增幅20%；

8、新編建設(shè)規(guī)劃要求的條件，81號文無要求，52號文要求實(shí)施最后一年或完成投資70%；

9、有軌電車，81號文無要求，52號文提出省級發(fā)改部門負(fù)責(zé)審批；

10、地方政府債務(wù)，81號文無要求，52號文嚴(yán)禁通過融資平臺公司或以PPP等名義違規(guī)變相舉債，列入政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的城市，暫緩審批新項(xiàng)目；

11、軌道交通企業(yè)債務(wù)，81號文無要求，52號文要求負(fù)載率過高，暫停開工新項(xiàng)目；

12、責(zé)任主體，81號文無要求，52號文要求國家統(tǒng)籌、省負(fù)總責(zé)、城市主體。

①直轄市：北京、上海、天津、重慶；
②計(jì)劃單列市：深圳、大連、青島、廈門、寧波；
③省會城市：廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟(jì)南、石家莊、南昌、長春、鄭州；
④普通地級市：蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。