10月31日起,全國民航將開始執(zhí)行2021年冬航季航班計劃,湖南全省9個運輸機場每周計劃航班總計5987架次。其中,長沙機場周計劃航班4379架次,張家界機場周計劃航班432架次,其他支線機場周計劃航班共計1176架次。
湖南機場不斷提升航空通達性,航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)完善。本航季長沙機場執(zhí)行181條計劃航線,通航31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),新增至營口、九寨、揚州、桂林、玉林、天府、安慶、安順、拉薩、洛陽、池州、包頭等多條熱門航線。張家界機場本航季執(zhí)行28條航線,通航30個國內(nèi)機場。新增福州、合肥、蘭州、青島、曼谷、馬尼拉等16個航點,新增省內(nèi)岳陽-張家界航線。
湖南機場致力于“湘京”“湘滬”快線打造,長沙始發(fā)至國內(nèi)重點城市的便捷性持續(xù)提升。本航季,長沙至北京的航班密度每天達27班,至上海的航班密度為每天19班,至海口的航班密度為每天13班,至成都、昆明、哈爾濱三地的航班密度均為每天12班,至西安的航班密度為每天11班,至重慶的航班密度為每天10班,至廈門、烏魯木齊的航班密度均為每天9-10班。長沙至長春、南寧、哈爾濱、大連、???、重慶、南京等多地的航班頻次有所提升。長沙至北京(含大興)航線平均每日計劃由22班增加至27班,增加了12點、14點、21點三個時間的航班編排,達到全時段覆蓋。長沙至上海(虹橋和浦東)航線平均每日計劃19班,達到全時段覆蓋。長沙至成都(天府和雙流)平均每日計劃由10班增加至12班,天府機場增加了5班,長沙至西安平均每日計劃11班,新增了21點的航班編排。
此外,湖南機場還提供長沙至上海、遵義、臨沂、百色等系列紅旅航線產(chǎn)品,包含了5條航線、24個紅色旅游景點,提供最低至360元的包含優(yōu)惠票價、定制登機牌、主題航班、紅旅行程個性化服務(wù)的一站式全流程產(chǎn)品。
湖南機場還加強了與本土航司湖南航空的合作,本航季,湖南航空市場份額從1.4%增長到3.5%,成為長沙航空市場占比第7的航司。對比同期,湖南航新增至重慶、濟南、烏魯木齊、麗江、揚州、南昌、桂林、瓊海、營口、吐魯番、德宏、煙臺等航線,每周計劃航班起降154架次。
來源:瀟湘晨報
作者:黎棠
編輯:王津